Mattutino lombardo n. 79 Milano, giovedì 5 febbraio 2009

Le cinque notizie giornata

Il Governo pensa al decreto

Il premier su Eluana: lavoriamo per intervenire

Roma – Potrebbe non essere ancora arrivato il momento di scrivere la parola fine sulla drammatica vicenda di Eluaa Englaro. Perché, nelle ultime ore, nel governo sono sempre più numerose le voci che chiedono il varo di un decreto che blocchi per 60 giorni ogni decisione in attesa che il Parlamento voti il testo di legge sul testamento biologico oggi all’esame del Senato. Lo stesso Berlusconi ha confermato: “Stiamo lavorando per intervenire”.

Corriere della Sera, nazionale, pag. 9

Provvedimenti anti-smog: il Pirellone chiede il via libera

Formigoni: vietiamo la vendita dei diesel

Milano – “Vorrei vietare la vendita di nuove auto diesel in Lombardia: il governo dovrebbe lasciar fare alle Regioni cose che a livello centrale non può o non vuole fare”. Così il presidente della Regione Lombardia Roberto Formigoni è intervenuto chiedendo al Governo nazionale l’avvio di un tavolo nazionale sullo smog: “L’inquinamento deve diventare una priorità a livello di governo. Deve essere fatta una legge nazionale sulla qualità dell’aria, tipo quella che la Lombardia ha già approvato nel 2006”. Critico, poi, l’atteggiamento nel presidente nei confronti della Ue: “Alla Ue chiedo un nuovo approccio: da maestra della penna rossa che ammonisce e diffida, deve diventare un attore protagonista che si fa cari del problema mettendo a disposizione fondi. La direttiva sulla qualità dell’aria è molto rigida, mentre quella per i costruttori delle emissioni delle auto è assai più morbida. Ci chiedono giustamente di ridurre le polveri, ma lasciamo costruire auto che ne producono troppe”.

Corriere della Sera, cronaca Milano, pag. 5

Strategie aeree

Cattaneo: la nuova Alitalia si accomodi pure altrove

Milano – “Se pensa che non sia conveniente venire a Malpensa, si accomodi altrove”. Così l’assessore alla mobilità Raffaele Cattaneo ha risposto a chi gli chiedeva un commento sulle dichiarazioni del nuovo presidente di Cai Roberto Colaninno circa la preferenza di Francoforte a Malpensa. “Se Malpensa fosse così sperduta come tenta di autoconvincersi Colaninno – ha proseguito Cattaneo –, come li spiega i venti milioni di passeggeri che continuano a preferire lo scalo? Malpensa è oggi raggiungibile in treno dal centro di Milano in trenta minuti: occorrerebbe sforzarsi di cercare scuse più convincenti per autoconvincersi della bontà della scelta che porta la sua azienda a perdere dove altri guadagnano”.

Il Giornale, cronaca Milano, pag. 42

Mercato immobiliare

Le case più care d’Italia? Sono qui a Milano

Milano – Ci sarà anche aria di crisi, sempre più densa e asfittica, ma il mercato immobiliare meneghino sembra ancora essere al riparo dalla catastrofe. Certo, il rallentamento si fa sentire anche qui, ma il paventato tracollo dei prezzi e dell’offerta sembra scongiurato, almeno per il momento. Tanto che Milano, con 2.715 euro medi al metro quadrato, resta la più cara d’Italia, seguita a ruota da Bologna, Roma e Firenze, e una delle più onerose d’Europa. Secondo un’elaborazione della Camera di commercio di Milano su dati Eurostat 1999-2006, infatti, il capoluogo lombardo si colloca al dodicesimo posto nella classifica europea del costo degli immobili. Prima si trovano solo alcune città britanniche (come Londra - che guida la graduatoria - e Manchester) e mittel e nord europee, come Salisburgo e Stoccolma. Dunque, l’acquisto di una casa rimane ancora un desiderio destinato spesso a restare inevaso per i milanesi, sebbene nell’ultimo anno, dopo cinque anni di prezzi costantemente in salita, l’incremento si sia arrestato ad un contenutissimo 0,4%, un valore ben lontano dal +10% registrato nel 2004.

Il Giornale, cronaca Milano, pag. 44

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